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济青高铁昨破土动工 总投资600亿山东出资80%

2015-08-12 来源:新华社

      由中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道,11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元,由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%,是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。

      济青高铁正线长307.8公里,全线设总长17.23公里的隧道2座,占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处,全长10.1公里,是济青高铁控制工程,也是山东省最长的隧道。

      中铁隧道局集团相关技术人员介绍,青阳隧道地质条件复杂,线路经过2条大断裂及12条断层,断层部位岩体破碎,地下水较多,隧道围岩质量等级差,存在突泥、涌水、坍塌等风险,并且隧道下穿多处居民区,易造成山体失水和居民房屋破坏等现象。

      济青高速铁路是我国“四纵四横”高铁网太青客运通道的重要组成部分,西联济南枢纽,与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市的快速客运主通道。

      济青高铁预计2018年建成,届时将实现济南到青岛1小时到达。

 

(编辑:王梦馨)
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